理士蓄电池djw12-28 理士蓄电池12v28ah容量说明
理士蓄电池简介：
板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
寿命长。正常使用情况下，leoch电池dj系列浮充设计寿命
·leoch蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特可达16年，djm及djw系列浮充设计寿命可达12年。
·自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。
·容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
理士蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
leoch（理士）蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：寿命长。正常使用情况下，leoch电池dj系列浮充设计寿命可达16年，djm及djw系列浮充设计寿命可达12年。自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。
蓄电池串联混用
正在蓄电池使用中，有时会呈现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，那种做缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反响物量较多，端电压较高，内阻较小（12v新蓄电池内阻只要0.015-0.018ω）；而旧蓄电池端电压较低，内阻较大（12v旧蓄电池的内阻正在0.085ω以上）。用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内，均会造成自行放电。假如将新、旧蓄电池串联混用，那么正在充电形态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，成果形成新蓄电池充电尚未充沛而旧蓄电池充电早已过高；正在放电形态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，成果形成旧蓄电池过量放电，以至形成旧蓄电池反极。因而对蓄电池决不克不及新、旧混用。
蓄电池正在充放电过程中会发生氢气和氧气，尤其正在过充电时，水被电解而发生大量的氢气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发那些气体的。平常假如无视通气孔的疏通，形成通气孔阻塞，蓄电池正在化学反响时发生的热量和气体无法散发，会使蓄电池内部温度和压力不竭升高，末招致蓄电池。因而正在日常维护中应留意疏统统气孔，避免净物梗塞通气孔。蓄电池长期放置，导致电池电压过低，再用充电器充电也充不进去，这时候又该怎么办呢？针对这一现象，蓄电池想给大家传授点经验，希望能帮大家解决。
使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。leoch电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
理士蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3．发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任！
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