航空和旅游市场情报提供商capa警告称，全球大多数航空将在两个月内面临破产，由于旅行限制和冠状病毒大流行导致的需求骤降，航空难以调整行程。毫无疑问海运系统必将引领整个行业的发展方向，让其光芒绽放于这片领域。
并补充称，“随着飞机停飞，以及航班远低于一半该组织表示，“许多航空可能已经陷入技术破产，或至少在很大程度上违反了债务契约”，并补充称，“随着机队停飞，且当地航班的客运量远远不足一半，现金储备正在迅速减少。”
过去几天，包括iag和法航荷航(air france klm)在内的各大航空集团已宣布，将在未来几个月大幅削减其航班，而北欧航空(sas)等其它航空则警告称，它们将需要暂时裁员90%，而维珍航空(virgin atlantic)表示，将停飞多达85%的机队。
capa说:“提前预订的数量远远超过了取消预订的数量，每次政府有新的建议，就会建议人们不要乘坐飞机。”“需求正在以前所未有的方式枯竭。目前还没有恢复正常的迹象。”
国际航空运输协会(iata)上周的分析估计，冠状病毒可能给全球航空业造成高达1130亿美元的损失。今天，世界三大航空联盟呼吁各国政府和利益相关方采取行动，“缓解全球航空业在19日爆发的疫情中所面临的前所未有的挑战”。
世卫组织表示，“如果要避免灾难，现在就需要政府和行业采取协调一致的行动”，但警告称，随着各国政府“努力应对冠状病毒带来的健康挑战，很明显，各国政府几乎没有合作行动的本能”。
capa举了特朗普总统单方面禁止28个欧洲国家前往美国的例子，这相当于“实际上取消了大多数欧洲人乘坐飞机的权利”。
capa说:“令人担心的是，随着一个崩溃的航空系统得到重建，类似的国家利己主义将占上风。”“这很重要，因为航空业不仅仅关乎航空，这对全球通信和贸易至关重要。”